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バーナード・ショウ曰く

私は教師ではなく、道を尋ねられた同行者にすぎない。

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セキハツオートワークスバイパス店
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千葉トヨタ自動車(株)/大多喜店
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大和車輛センター
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最近の口コミ投稿

(有)カーセンサー

まだお店してるんですね!従業員は入れ替えて お店は継続

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江別協同自動車(株)ジョイカル江別中央店

以前に車検に入庫して、ブレーキにエア混入という事がありました。今回は事故の修理で入庫しましたが、板…

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(株)マインド

ネットで検索 リコールで伺いましたディーラーではないと言ってましたが良いと思います応対が丁寧で良か…

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(有)スズキインター諫早

遅い時間(夜7時ごろ)に飛び込みで行ったにも関わらず快く修理を受けていただきました。翌日は定休日だっ…

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フォルクスワーゲン守谷

いつも利用しているフォルクスワーゲンディーラーです。(^^)vいちおしディーラーです!!!スタッフさんた…

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オートマチックトランスミッション―構造・作動・制御 (自動車工学シリーズ)
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山森 隆宏 山海堂
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【著者略歴より)】
山森 隆宏 昭和22年東京都生まれ、昭和45年東京工業大学制御工学科卒業。同年日産自動車(株)に入社、自動変速機の設計を担当。平成12年ドライブトレーン開発部長として、駆動系ユニット全般の開発を担当。平成14年ジヤトコ(株)開発管理部GM。平成17年から常務第2商品開発本部長 柴山 尚士 昭和31年東京都生まれ、昭和56年東京大学大学院機械工学専門課程修了。同年日産自動車(株)に入社、自動変速機の設計を担当。油圧制御部品、電子制御部品、摩擦材、ATF等の設計を担当。平成12年ジヤトコ(株)に出向、大容量CVTの開発を担当。平成14年ジヤトコに転籍。平成15年性能設計部GM、平成17年から技術開発本部長 雨宮 泉 昭和32年神奈川県生まれ、昭和56年東京理科大学工学部機械工学科卒業。同年日産自動車(株)に入社、手動変速機用クラッチの実験、設計、四輪駆動用トランスファ部品の設計等を経て自動変速機、無段変速機のパワートレイン部品等の設計を担当。平成14年からジヤトコ(株)構造部品設計部GM(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)